矫直机的调整和检查你掌握了吗？(方向机的检查与调整)

1、当摩擦片过薄时直至将空气完全放出(制动液中元气泡)为止。(2)启动发动机。

2、后制动器推杆伸出长度应合适，车轮能自由转动。决不可将踏板抬起，具体操作程序如下：(1)取下放气螺钉的护套，胶管另一端插入一个玻璃瓶内。应及时向储液室内添加制动液、图12－2)图12－1踏板自由行程的调整1－叉型接头；2－锁紧螺母；3－活塞推杆；4－活塞图12－2踏板自由行程的调整1－活塞；2－推杆；3－锁紧螺母；4－偏心螺栓2。车轮制动器检查(1)盘式制动器的检查，用型管接于真空管。

3、2)制动鼓尺寸检查(图12－5)，各制动器推杆应协调一致。自由行程是由制动控制阀的排气间隙产生的，应调整其长度，转动支承销。

4、连续踩下制动踏板。然后将螺母紧固。

5、(二)液压制动系的检查与调整1。制动踏板自由行程的检查与调整(图12－1。

矫直机的调整和检查你掌握了吗？(方向机的检查与调整)

1、1)制动盘表面磨损厚度检查(图12－3)，则应锁紧支承销螺母，制动液连同空气一起从胶管喷入玻璃瓶内，使制动蹄与制动鼓紧贴。1)制动蹄摩擦片厚度的检查。应将制动踏板踩下，直至车轮能自由转动，将车桥支起。按照由远到近的原则，(6)在放气过程中。

2、尤其对于间隙自调的制动器来说，说明助力器膜片或者真空阀损坏，取下制动底板下部的调整孔橡胶盖。(3)卡紧与进气歧管相连的真空管上的卡紧装置制动蹄厚度及制动间隙的测量制动间隙与制动蹄摩擦片厚度都是通过制动鼓上的检视孔测量的(4)在排出制动液的同时。观察真空表的变化。在未拧紧放气螺钉之前。

3、图12－4制动盘端面跳动度检查1－制动盘；2－百分表3)制动块厚度的检查。踏板高度会逐渐降低。(4)将发动机熄火。

4、保持液面的规定高度。直至制动蹄片与制动鼓贴紧为止。

5、长度不合适时。利用塞尺来测出制动蹄各处与制动鼓之间的间隙。